減少裝載機氣缸套磨損的措施有哪些？

減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程

中還應注意以下幾點(diǎn)：

⑴ 正確起動(dòng)與起步

冷車(chē)起動(dòng)后，應在小油門(mén)狀態(tài)下暖車(chē)3～5 分鐘才能起步行車(chē)，起初運行時(shí)，應小負

荷工作一段時(shí)間，待溫度升高后再大負荷作業(yè)。

⑵ 保持發(fā)動(dòng)機的正常溫度

柴油機溫度過(guò)低，不能保持良好的潤滑，會(huì )增大氣缸壁的摩擦;溫度過(guò)高，則會(huì )使氣

缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的

工作溫度為80℃～90℃。超過(guò)95℃時(shí)，應減小負荷或停機冷卻。

⑶ 保持良好的潤滑

經(jīng)常檢查和保持機油品質(zhì)良好，油位適中，定期更換并按季節 .用粘度適當的機油，

確保潤滑良好。

⑷ 加強三濾(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養工作

這是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸、減輕缸壁磨損、延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的主要措施，這對

經(jīng)常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。

⑸ 提高保養維修、質(zhì)量

嚴格按照柴油機使用維護說(shuō)明書(shū)中規定的技術(shù)標準進(jìn)行保養、維修作業(yè)。調整、控制

各配合間隙(開(kāi)口間隙)，防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。